Ford đang áp dụng cách cấu hình khiến khoang hành lý trước (frunk) trở thành option tính phí 495 USD trên một số phiên bản xe điện, trong đó có Mustang Mach-E. Một số khách hàng EV của Ford phải trả thêm mức phí này nếu muốn có frunk trên cấu hình mới. Phản ứng trái chiều xuất phát từ việc khoang hành lý trước từng được xem là lợi thế thiết kế tự nhiên của xe điện so với xe động cơ đốt trong.

Khoang hành lý trước trên xe điện thường dùng để cất dây sạc hoặc đồ bẩn, ít bị mùi hơn khoang sau. Khi hãng biến tính năng đó thành tùy chọn trả phí, người mua bắt đầu đặt lại câu hỏi về chiến lược tối ưu chi phí của nhà sản xuất trong giai đoạn biên lợi nhuận bị siết. Tranh luận không chỉ nằm ở con số 495 USD mà ở cảm giác mất đi một tiện ích vốn thường có sẵn trên EV. Trong bối cảnh crossover điện cạnh tranh gay gắt, một mẫu thiếu frunk tiêu chuẩn sẽ mất phần lợi thế tiện dụng, đặc biệt với khách hàng gia đình hoặc người dùng đô thị cần tối ưu không gian chứa đồ.

Nếu xu hướng tính phí cho từng tiện ích nhỏ lan rộng, người mua cần đọc kỹ bảng cấu hình thay vì chỉ nhìn tên phiên bản. Khác biệt vài trăm USD có thể làm thay đổi rõ rệt trải nghiệm sở hữu. Cần theo dõi Ford có mở rộng chính sách frunk trả phí sang thêm phiên bản hoặc thị trường khác không, phản ứng thực tế của chủ Mach-E sau khi nhận xe, và liệu đối thủ EV có tận dụng để nhấn mạnh trang bị tiêu chuẩn của mình hay không.

Nguồn: https://www.autoblog.com/features/ford-ev-owners-are-upset-about-having-to-pay-495-for-front-trunk/